Як серцевина передачі потужності, гідравлічна системаофшорний кранПотрібно підтримувати з трьох аспектів: управління нафтою, перевірка компонентів та профілактика витоку та контролю відповідно до характеристик високого тиску, вологого середовища та частого старту та зупинки, а також є ключові моменти:
Управління нафтою: рятувальник системи системи
1. контроль якості масла
- Regular sampling and testing: oil is analyzed with a spectrometer every 250 hours, and the oil must be changed when the metal particles > 50ppm or the acid value >0,5mgkoh/g;
- Моніторинг температури: Температуру масла системи потрібно контролювати при 30-60 градусів . більше 70 градусів легко призведе до окислення масла, а охолоджувач повинен бути перевірити на наявність відмови від блокування або переповненого клапана .
2. Попередження та контроль забруднення
- Триступенева фільтрація: 80 мкм фільтр у всмоктувальному порції, 25 мкм тонкого фільтра в трубопроводі, 10 мкм фільтра-елемент у порту повернення масла і регулярно замінює його (кожні 500 годин);
- Waterproof and moisture-proof: The hydraulic tank respirator is equipped with a dryer, and the oil's water content is >0 . 1% при зневодненні очищувачем вакуумного масла.
Перевірка основних компонентів: точне розташування прихованих небезпек
1. Насоси та двигуни морський кран
- Ненормальне усунення несправностей шуму: осьовий поршневий насос випромінює "гуде" звук, щоб вказати на евакуацію всмоктування; Перевірте рівень рідини нафтового резервуара або витоку всмоктувальної труби;
- Тест на витік: Коли розряд масла корпусу моторного корпусу перевищує 50 мл/хв, каструля з розподілу масла зношується і потрібно розібрати та відремонтувати .
2. Група клапана та масляний циліндр
- Застерення клапана: після того, як операційна ручка повертається в центр, масляний циліндр повільно рухається, а клапан потрібно демонтувати та очистити (фокусування на видаленні кристалів солі);
- Витік циліндрів: Коли циліндр, що переживає, завантажується, поселення перевищує 20 мм протягом 10 хвилин, кільце для ущільнювача поршня встриж, або бочка циліндра подряпається .
Управління витоком та тиском: усуньте втрату електроенергії
1. Профілактика та контроль витоку
- Ущільнювача суглоба: підключення фланця з гідравлічним спеціальним ущільнювальним кільцем (фтороеластомерний матеріал анти-модної води), крутний момент затягування відповідно до стандарту виробника (e . g ., болт M20 до 120n ・ m);
- Цикл заміни шлангів: шланг високого тиску в морському середовищі змушений замінювати кожні 1 . 5 років, і він буде припинений негайно, якщо буде опуклість або оголена коса.
2. Калібрування тиску
- System pressure holding test: the lifting circuit is pressurized to the rated pressure (such as 25MPa), the pressure drop is >0,5 мПа протягом 10 хвилин, і потрібно перевірити тиск азоту акумулятора або внутрішнього витоку групи клапана;
- Налаштування запобіжного клапана: клапан повинен калібрувати щорічно таблиці калібрування тиску, а відхилення тиску відкриття не повинно перевищувати ± 5% від встановленого значення .
Обслуговування пристосованості до навколишнього середовища
- Антикорозійна обробка: відкрита частина поршня циліндра покрита молібденом дисульфідною жиром, а сіль до неї кріпиться, промиваючи його прісною водою щотижня;
- Початок низької температури: перед тим, як працювати нижче -10 ступінь, запускайте кожен механізм без навантаження протягом 15 хвилин і запускайте електричне нагрівання нафтового бака одночасно (температура масла повинна піднятися до більш ніж 15 градусів);
- Інспекція пост-тифуна: зосереджуйтеся на перевірці розслаблення затискачів труб у відкритому гідравлічному трубопроводі, щоб запобігти вібрації не спричиняти зношування суглобів .
Цикл технічного обслуговування та записи
| Проекти: | Щоденна перевірка | Щомісячна перевірка | Щорічний капітальний ремонт |
| Нафта | |||
| Фільтр блокування тривоги | Замініть усі фільтри | ||
| Поселення циліндрів | Демонтаж ущільнювача інспекції | ||
| Тест на ефективність системи | Цикл дій повного навантаження |
Стандартизоване обслуговування може зменшити швидкість простою збоїв гідравлічної системи на 60% та підтримувати ефективність передачі потужності вище 90%, що є ключовою гарантією для безперервної роботиофшорні крани.
Фабрика морського механічного обладнання з одностійним механічним обладнанням
YFM зосереджується на офшорні краниі встановив галузеву репутацію професійного накопичення та інновацій .Великі порт -черепиці(Інтенсивне підйом, висока ефективність, допомога в логістиці порту),крани на платформі(проти морського середовища, точне підняття матеріалів) таневеликийМорські жанки (легкі та гнучкі, підходять для невеликих кораблів) для задоволення різноманітних потреб .Морські жанки прийняли авторитетні сертифікати від основних класифікаційних товариств, таких як Китайське класифікаційне товариство (CCS), Det Norske Veritas (DNV) та інші авторитетні сертифікати та суворо контролюючи якість від дизайну до тестування, щоб забезпечити безпечну, надійну та стабільну в суворих умовах моря .}}}}