YFM постачає морські палубні крани з подвійною телескопічною стрілою 5T на судно-бункеровщик СПГ в іспанському порту Уельва, знаменуючи ще одну віху в розширенні європейського офшорного ринку
У березні 2026 року два 5T/4–29mморські палубні крани з телескопічною стрілоюнезалежно розроблені, виготовлені та повністю технічно підтримані компанією YFM, були успішно встановлені та офіційно передані на борт бункеровника СПГ у Пуерто-де-Уельва (порт Уельва), Іспанія. Після остаточного прийняття судно розпочало офіційний спуск на воду та ходові випробування.
Безперебійне виконання цього знакового проекту додає цінну історію до присутності YFM у європейському секторі морського обладнання. Що ще важливіше, оснащене судно слугуватиме важливою опорою місцевого екологічного ланцюга постачання морського палива.
Синергія подвійного-крана усуває обмеження щодо ефективності причалу
Спираючись на ретельну оцінку реальних-експлуатаційних вимог судна, команда інженерів YFM розробила для клієнта спеціальну конструкцію носового-і-подвійного{3}}крана. Ця компоновка забезпечує вбудовану-оперативну надлишковість, щоб уникнути дорогого простою судна через несправність одного-крана. Практичніше кажучи, незалежно від лівого чи правого борту причалу через вітер, хвилі та обмеження доку, абоморські палубні крани з телескопічною стрілою може надати негайну підтримку підйому поблизу під час операцій поруч. Така установка значно прискорює поповнення палуби та ефективність підключення кріогенних шлангів на терміналі.
Оптимізовані показники навантаження та компактний механізм телескопічної стріли
Розроблений для збалансування виконання важких-завдань із тривалим виходом і звичайних легких-вантажів,морські палубні крани з телескопічною стрілоюмають чітко визначені параметри підйому:
- Основний гачок: безпечне робоче навантаження (SWL) 5 тонн, робочий радіус від 4 до 29 м
- Допоміжний гачок: 2-тонний SWL, робочий радіус від 5,2 м до 30,8 м
Коли телескопічна стріла не працює, вона повністю втягується, щоб звільнити максимально корисний простір на палубі, що є ключовою перевагою-на палубах СПГ-суден з обмеженим простором.
Підвищені стандарти безпеки для сертифікованих{0}}лідерів
Основною особливістю проекту є його-технічні можливості підйому персоналу, розроблені для задоволення двох основних потреб на борту: регулярна високо-інспекція колекторів високого{2}}тиску СПГ і безпечне переміщення екіпажу-на-судно. YFM інтегрував міжнародну сертифіковану подвійну-гальмівну гідравлічну-систему їзди, щоб гарантувати стабільний, безпечний підйом і спуск кошика для персоналу. У режимі-їзди людина SWL морського крана суворо обмежена 1 тонною з безпечним робочим радіусом від 4 до 29 метрів.
До відправки заводу всі YFMлюди-катаються на кранахпройти обов’язкове випробування на перевантаження при 1,5-кратному перевищенні номінального статичного навантаження, а також імітацію потужності-випробування аварійного зниження, підтверджуючи-безпечне гальмування в екстремальних ситуаціях.
Примітка щодо операційної відповідності: Кінцеві користувачі повинні застосовувати сертифіковані ремінь-затримки падіння та кошики для персоналу, які повністю відповідають стандарту DNVGL-ST-E271 (DNV 2.7-1) під час фактичної роботи з людьми.
Точні перешкоди-Безкоштовне встановлення та захист-від корозії в морських умовах
Судна для бункерування СПГ мають щільну палубу труб і надзвичайно щільні монтажні кожухи, що створює серйозні проблеми для компонування обладнання. Використовуючи чисельне моделювання та структурний аналіз методом кінцевих елементів (FEM) опорних опор повороту та кутів складання стріли, інженери YFM досягли-ефективного простору, нульового-перешкод. Theморські палубні кранине загороджувати безпечні проходи екіпажу та не конфліктувати з існуючими газотранспортними трубопроводами.
Щоб протистояти корозійному прибережному морському середовищу, що характеризується рясними соляними бризками та високою вологістю, морський палубний кран із телескопічною стрілою отримав модернізовану-антикорозійну-систему покриття та повну герметизацію перед відправленням. Останні фотографії, зроблені під час морських випробувань, підтверджують, що лакофарбове покриття залишається непошкодженим і незайманим, підтверджуючи надійну довговічність у суворих умовах морської експлуатації.
Наскрізні-{1}}рішення «під ключ» і сувора гарантія якості
Окрім постачання апаратного забезпечення, YFM надає повний{0}}рішення із замкнутим циклом-життєвого циклу, що охоплює оцінку робочого стану, індивідуальний технічний дизайн, сертифікацію безпеки класифікаційного товариства, морські перевезення,-монтаж на місці та технічний нагляд. Після завершення поставки польова команда YFM надала вичерпні посібники з експлуатації та практичний-тренінг із введення в експлуатацію, щоб гарантувати, що оператори суден швидко отримають кваліфіковане керування.
Якщо ваш проект потребує-індивідуалізованих підйомних рішень для суден-бункерівників СПГ, офшорних суден постачання чи інших спеціалізованих робочих човнів, технічна команда YFM готова розробити повні пакети від індивідуального дизайну до остаточного затвердження класу на основі креслень загального розташування палуби.
Спеціальний технічний варіант для суден СПГ: Для небезпечних бортових середовищ морські палубні крани з телескопічною стрілою YFM можуть бути оснащені вибухозахищеними електричними компонентами Ex d IIB T4 і вибухозахищеними -кінцевими вимикачами, які повністю відповідають стандарту IEC 60092-506 і правилам, виданим основними міжнародними класифікаційними товариствами.
👍www.yfm-crane.com
👍 +86 15818704927
👍 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com
👍 https://www.yfm-crane.com/contact-нас