Технічне обслуговуванняморські телескопічні палубні кранимає бути виконано навколо чотирьох основних модулів: гідравлічної системи, механічної конструкції, електричної системи керування та пристроїв безпеки. Тим часом, у поєднанні з особливостями середовища-солі-бризків і високої{3}}вологості морських морських операцій,особливу увагу слід приділяти анти-корозійній та регулярній перевірці.
Конкретні запобіжні заходи такі:
Технічне обслуговування гідравлічної системи
A: Управління нафтою
Регулярно перевіряйте рівень оливи в крані, чистоту та в’язкість гідравлічної оливи та замінюйте гідравлічну оливу відповідно до вимогморський телескопічний палубний кранпосібник з обладнання (зазвичай кожні 2000 годин роботи або 1 рік). Під час заміни масляний бак і фільтри повинні бути очищені одночасно, щоб запобігти потраплянню забруднень у систему.
B: Перевірка печатки
Зосередьтеся на перевірці ущільнень крана циліндрів телескопічної стріли, поворотних двигунів, гідравлічних компонентів лебідки тощо. Якщо виявлено витік масла, старіння або тріщини, ущільнення необхідно негайно замінити. Ущільнювачі мають бути виготовлені зі стійкого до морської води корозійного -фторкаучуку для адаптації до морського робочого середовища.
C: Кріплення трубопроводу
Регулярно перевіряйте з’єднання, фланці та трубні хомути гідравлічних трубопроводів, щоб переконатися у відсутності розхитаності, деформації чи зносу. Встановіть захисні манжети на відкриті трубопроводи, щоб запобігти розриву трубопроводу внаслідок удару хвилі та вібрації корпусу.
Технічне обслуговування механічної конструкції
A: Телескопічна стріла та структурні компоненти
Перевірте зварні шви, штифти та сполучні пластини телескопічної стріли на наявність тріщин, деформації чи корозіїперед кожною операцією. Застосуватимастило-спеціального призначеннядо поверхонь ковзання телескопічної стріли через рівні проміжки часу, щоб забезпечити плавний телескопічний рухморський телескопічний палубний кран. Негайно видаліть іржу з корозійних ділянок конструктивних компонентів і нанесіть анти{1}}ґрунтовку та верхнє покриття.
B: Поворотні та підйомні механізми
Перевіряйте знос поверхні зубів поворотного підшипника та регулярно наповнюйте його трансмісійним маслом, щоб переконатися, що під час повороту немає аномального шуму чи заклинювання. Провести комплексний огляд сталевих канатів підйомної лебідки, звернувши увагу на ступінь обриву дроту, зносу та корозії. Якщо кількість обірваних проводів перевищує норму або ступінь зносу діаметра перевищує 10%, троси необхідно негайно замінити. Щоб уникнути корозії морською водою, сталеві дротяні троси повинні регулярно покриватися мастилом проти іржі.
C: Штифти та підшипники
Регулярно змащуйте всі з’єднувальні штифти та підшипники шківа (кожні 500 годин роботи) водостійким мастилом. Перевірте, чи шпильки та стопорні кільця штифтів не пошкоджені, щоб запобігти нещасним випадкам, спричиненим від’єднанням штифта.
Обслуговування системи електричного управління
A: Захист ланцюгів і компонентів
Враховуючи високу вологість і рясний сольовий бризок на палубі судна, необхідно регулярно перевіряти герметичністьморські телескопічні палубні краниелектрична шафа керування, забезпечте цілісність ущільнювачів дверцят шафи та запобігте проникненню вологи та сольових бризок. Проводьте обробку ізоляції на з’єднаннях ланцюгів, перевіряйте кабелі на старіння або пошкодження та негайно замінюйте пошкоджені кабелі.
B: Датчики та блоки керування
Перевірте чутливість датчиків безпеки, таких як обмежувачі навантаження, обмежувачі повороту стріли та висоти, і виконуйте регулярне калібрування. Очистіть поверхню від пилу кнопок керування, сенсорних екранів і модулів ПЛК, щоб забезпечити точну передачу команд.
C: Обслуговування двигуна
Перевірте опір ізоляції підйомних і поворотних двигунів, щоб переконатися в дотриманні стандартів безпеки. Тримайте корпус двигуна чистим, а вентиляційні отвори для розсіювання тепла вільними, щоб запобігти перегорянню двигуна через перевантаження або погане розсіювання тепла.
Технічне обслуговування пристроїв безпеки
A: Обмежувальні та захисні пристрої
Щотижня перевіряйте ефективність обмежувачів навантаження, обмежувачів моменту та кнопок аварійної зупинки, щоб переконатисяморський телескопічний палубний кранможе автоматично подавати сигнал і відключати живлення в разі перевантаження. Перевірте роботу вітрозахисних анкерних пристроїв і рейкових затискачів і переконайтеся, що анкерне кріплення міцне перед різкою погодою.
B: Гаки та шківи
Перевірте гаки на наявність деформацій, тріщин і зносу. Гачки зі зношеністю більше 10% на небезпечній ділянці підлягають утилізації. Якщо канавки шківа надмірно зношені або мають тріщини, своєчасно замініть їх, щоб запобігти вислизанню сталевих канатів з канавок.
C: Гальмівні системи
Регулярно перевіряйте гальма підйомної лебідки та поворотного механізму, регулюйте гальмівний зазор для забезпечення чутливого та надійного гальмування. Перевірте товщину гальмівних колодок і негайно замініть їх, коли ступінь зносу перевищує стандарт.
Підтримка адаптивності до середовища
A: Анти{0}}обробка від корозії
Видаліть іржу та підфарбуйте відкриті металеві частиниморський телескопічний палубний кранщомісяця, зосереджуючись на основі, телескопічній стрілі, поручнях та інших компонентах. Використовуйте гарячеоцинковані або нержавіючі кріпильні елементи, як-от болти та гайки, і регулярно наносьте-засоби проти іржі.
B: Управління прибиранням
Вчасно очищайте поверхню обладнання від морської води, масляних плям і сміття після роботи, щоб запобігти корозії, спричиненій залишками солі. Регулярно очищайтеморський телескопічний палубний кран з-водяним пістолетом під високим тиском, але уникайте електричних шаф керування, двигунів та інших компонентів із високими вимогами до водонепроникності.
Документація та управління циклом
- Встановіть aкнига обліку технічного обслуговування, а також детально записуйте час, вміст, модель замінених частин і операторів для кожного виду технічного обслуговування.
- Суворо дотримуйтесь вимог циклу вморський телескопічний палубний кран посібник з обладнання, щоб розрізняти щоденні перевірки (за зміну), регулярне технічне обслуговування (щомісяця/кварталу) та щорічні капітальні ремонти. Уникайте нехтування обслуговуванням через завантажені морські операції.
- Проведенняне-руйнівний контроль (наприклад, ультразвуковий контроль і магнітно-порошковий контроль)спільно з професійними установами під час проведення щорічних капітальних ремонтів для виявлення прихованих внутрішніх тріщин у конструктивних елементах.
👍 www.yfm-crane.com
👍 +86 15818704927
👍 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com
👍 https://www.yfm-crane.com/contact-нас
#морський палубний кран#морський кран з телескопічною стрілою#кран з телескопічною стрілою#морський телескопічний кран#телескопічний палубний кран#