Нещодавно два чотирьох{0}}захоплювачі залізної руди, замовлені кувейтським судновласником, були успішно зібрані та випробувані та офіційно доставлені замовнику. Цей захоплення буде відповідати чотиримотузковій мотузцівантажний кранбалкерів і використовується для операцій завантаження та розвантаження високоабразивних сипучих вантажів, таких як залізна руда. Як агрейфер з чотирма мотузками, він контролює відкриття, закриття та підйом грейферного ковша за допомогою скоординованої роботи чотирьох сталевих канатів, що забезпечує стабільну роботу та високу продуктивність.
План оптимізації матеріалів для умов переробки залізної руди
Перевалка залізної руди визнана одним із найекстремальніших робочих умов у портових операціях - щільність матеріалу зазвичай коливається від 2,5 до 3,5 т/м³, і він має високу абразивність, що висуває надзвичайно високі вимоги до зносостійкості всіх компонентів чотири-канатного грейфера. Доставлені цього разу грейфери пройшли удосконалену класифікаційну конструкцію щодо вибору матеріалу, а вибір кожного шматка сталі відповідає фактичним умовам роботи:
Бічні та задні пластини грейфера: Hardox 450
Оболонка грейфера відповідає як за загальну міцність конструкції, так і за несучу здатність матеріалу. Середня твердість Hardox 450 становить 450 HBW. Він має відмінну зносостійкість, а також хорошу міцність і зварювальні характеристики, що робить його придатним для деталей і конструкцій, які повинні витримувати знос. Використання Hardox 450 для основної частини корпусу не тільки забезпечує загальну міцність конструкції грейфера, але й забезпечує зручність для подальшого зварювального виробництва.
Внутрішні зносостійкі вкладиші (нижня пластина, внутрішня поверхня пластин щелеп): Hardox 500
Внутрішня частина грейферного ковша – це область, яка безпосередньо контактує із залізною рудою та зазнає найбільш частого тертя. Середня твердість Hardox 500 досягає 500 HBW, що дозволяє йому витримувати сильний знос і дуже підходить для роботи в умовах жорсткого зношування. Використання Hardox 500 для ключових деталей облицювання, таких як нижня пластина та внутрішня поверхня пластин щелеп, може значно подовжити термін служби грейфера під час операцій з перевантаження залізної руди.
Пластина з ріжучою кромкою: поверхня Hardox 500 + з карбіду вольфраму,-стійкий до зносу
Ріжуча кромкагрейфер з чотирма мотузкамице деталь, яка найбільш інтенсивно контактує з матеріалами та зазнає найбільшого зносу під час транспортування залізної руди. Ріжуча кромка постійно витримує удари та шліфування матеріалів, а її зносостійкість безпосередньо визначає загальний термін служби грейферного ковша.
У цій конструкції на основі Hardox 500 поверхня пластини ріжучої кромки додатково оброблена накладкою з карбіду вольфраму - сплав на основі карбіду вольфраму- може мати твердість понад 60 HRC, а його зносостійкість у 2–3 рази вища, ніж у звичайної зносостійкої-сталі. Ця конструкція «подвійного захисту» дозволяє ріжучій кромці мати проти-зношувальну здатність, яка значно перевищує показники однієї зносостійкої-сталевої пластини.
Ребра армування, фланці та шарнірні опори: високоміцна-сталь Q355
Для компонентів, які в основному несуть структурні з’єднання та передачу зусиль у грейфері, вибрано конструкційну сталь високої-Q355. Q355 забезпечує достатню міцність і жорсткість при хорошій продуктивності зварювання та економії, що робить загальну конструкцію захвату більш надійною.
Переваги грейфера з чотирма-мотузками під час транспортування залізної руди
Theчотири-мотузковий грейферзабезпечує плавний підйом і точне відкривання/закривання грейфера завдяки злагодженій роботі двох підйомних канатів і двох відкриваючих/закриваючих канатів. Під час транспортування залізної руди, яка є високо-щільним і дуже абразивним матеріалом, розподіл навантаження чотири-системи мотузок є більш збалансованим, ефективно зменшуючи втомне зношування сталевих канатів і конструкції захоплення. У той же час розумна конструкція місткості ковша та відповідність щільності матеріалу можуть гарантувати, що кожна операція захоплення досягає найкращої ефективності завантаження.
Сувора збірка та тестування
Розкладачка, доставлена цього разу, пройшла повне складання та функціональне тестування перед тим, як залишити фабрику. Це гарантувало безперебійну роботу всіх шарнірних частин, систем шківів і тросових систем, а відкривання та закривання грейфера було стабільним і надійним. Кожен грейфер несе в собі зобов’язання щодо ефективності портових операцій і терміну служби обладнання.
Висновок
Від корпусу до вкладишів, від ріжучої кромки до структурних компонентів, кожен вибір матеріалу цього чотирьох-канатного грейфера залізної руди пройшов цілеспрямовану оптимізацію. Комбіноване застосування Hardox 450 і Hardox 500 разом із зварювальним зміцненням карбіду вольфраму на ріжучій кромці дозволяє цьому грейферу мати міцність, щоб витримувати екстремальні умови зношування залізної руди. Його успішна доставка ще раз демонструє вирішальну цінність вишуканого дизайну матеріалів у портовому обладнанні для обробки сипучих вантажів.