Нещодавно, щоб забезпечити плавний хід закордонних суднобудівних проектів і допомогти індонезійським місцевим верфям покращити свої можливості в обслуговуванні суден, команда професійної технічної служби нашої компанії відвідала індонезійські верфі. Там провели весь процес монтажумостові краниу машинних відділеннях судна, проведення налагодження обладнання та проведення-практичних тренінгів для місцевого персоналу. За допомогою цих технічних послуг ми посилили заходи безпеки, пов’язані з судновим обладнанням, тим самим ще більше розширивши присутність китайського морського підйомного обладнання на ринку Південно-Східної Азії.
Умови на індонезійському проектному майданчику надзвичайно складні. Команда має мати справу з місцевим морським кліматом, який характеризується високими температурами, високою вологістю та високим рівнем соляного туману. Крім того, простір у кабіні тісний, вентиляція обмежена та існують бар’єри для між-мовного спілкування. Крім того, установка морського обладнання вимагає високої точності. Кожен крок, від вирівнювання колій, з’єднання головних балок, підключення електричних систем до регулювання кінцевих вимикачів, має виконуватися з максимальною точністю.
Після прибуття на місце проекту наші технічні інженери негайно провели нараду з будівельною командою індонезійської верфі та керівниками проекту, щоб уточнити щоденні етапи будівництва, процедури безпеки та стандарти для перевірки морського обладнання. Протягом усього процесу будівництва наша команда забезпечувала -нагляд на місці та вказівки на кожному етапі, забезпечуючи належне встановлення та калібрування рейок, складання головних балок, випробування навантаженням усього судна та перевірку пристроїв безпеки. Ми також вирішували будь-які технічні проблеми, які виникали, наприклад, невідповідності встановлення або проблеми сумісності з гідравлічними та електричними системами. Всі роботи проводилися в суворій відповідності до стандартів суднобудівної галузі, встановлених класифікаційними товариствами.
Наші інженери провели практичний-навчання з-демонстраціями на місці та візуальними інструкціями. Навчання охоплювало практичні основи, включаючи стандартні щоденні робочі процедури кранового обладнання, швидку діагностику несправностей і методи усунення несправностей, заходи запобігання корозії в соляному тумані та основні моменти планового технічного обслуговування. Навчання дозволило місцевій команді швидко освоїти професійні навички експлуатації та обслуговування, підтримуючи-тривалу незалежну та безпечну роботу обладнання.
Після днів напруженої роботи всі завдання з монтажу та введення в експлуатацію, пов’язані зморський кранв машинному відділенні судна були успішно завершені. Всі параметри роботи обладнання відповідають необхідним стандартам. Обладнання без проблем пройшло спільну перевірку верфі та судновласника. Керівник проекту з індонезійської верфі високо оцінив професійне та ефективне обслуговування нашої команди, а також наші ретельні стандарти будівництва. Він зазначив, що успішне розгортання цьогоМостовий кран машинного відділеннядозволить значно підвищити ефективність обслуговування машинного відділення, тим самим скоротивши час, необхідний для будівництва та обслуговування судна.
У горах і морях наші послуги не знають кордонів. Ця послуга встановленняМостові крани машинного відділенняв Індонезії є ще одним прикладом нашої відданості виходу на ринок морського обладнання Південно-Східної Азії та покращенню наших-закордонних можливостей надання єдиних послуг. У майбутньому компанія продовжить зосереджуватися на ряді морських продуктів, у тому числі судновихколода cрани, кабінні крани, аофшорні крани. Ми також продовжуватимемо оптимізувати всі аспекти наших закордонних послуг, від-передпродажних перевірок до-встановлення на місці, тестування та обслуговування. Завдяки надійній якості продукції та комплексним глобальним сервісним можливостям ми продовжуватимемо виходити на морські ринки в рамках ініціативи «Один пояс, один шлях», допомагаючи більшій кількості закордонних верфей оновлювати своє обладнання.